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YDT-Ⅱ型齒輪式多功能數(shù)顯電動(dòng)擊實(shí)儀，電動(dòng)擊實(shí)儀廠家，電動(dòng)擊實(shí)儀是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗(yàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制的，其結(jié)構(gòu)能*符合（公路土工試驗(yàn)規(guī)程）中擊實(shí)（T0131-93）承載比實(shí)驗(yàn)（CBR）（T0134-93）回彈模量試驗(yàn)（T0135-93）中的擊實(shí)試樣制作要求，并具有輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)兩種功能。

YDT-II型多功能擊實(shí)儀，電動(dòng)擊實(shí)儀，公路土工擊實(shí)儀滑道采用多滾珠結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了耐磨損、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，供交通科研部門(mén)，教學(xué)試驗(yàn)和工程施工單位、實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

YDT-II型供應(yīng)電動(dòng)擊實(shí)儀儀器為減輕科研人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高試驗(yàn)效率，根據(jù)廣大用戶(hù)意見(jiàn)、吸取國(guó)內(nèi)外同產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)、在鏈條式傳動(dòng)的基礎(chǔ)上更新，采用齒輪傳動(dòng)，避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象，達(dá)到可自動(dòng)計(jì)數(shù)、自動(dòng)控制、自動(dòng)停機(jī)。滑道采用多滾珠結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了耐磨損、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，供交通科研部門(mén)，教學(xué)試驗(yàn)和工程施工單位、實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

YDT-II型多功能電動(dòng)擊實(shí)儀/公路土工試驗(yàn)擊實(shí)儀儀器主要是對(duì)水泥穩(wěn)定土（在水泥、水化前）及石灰穩(wěn)定土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)用，由電動(dòng)驅(qū)動(dòng)完成擊實(shí)相應(yīng)試驗(yàn)。在鏈條式傳動(dòng)的基礎(chǔ)上更新、采用齒條傳動(dòng)、避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象。

YDT-II型數(shù)顯電動(dòng)擊實(shí)儀儀器為減輕科研人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高試驗(yàn)效率，根據(jù)廣大用戶(hù)意見(jiàn)、吸取國(guó)內(nèi)外同產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)、在鏈條式傳動(dòng)的基礎(chǔ)上更新，采用齒輪傳動(dòng)，避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象，達(dá)到可自動(dòng)計(jì)數(shù)、自動(dòng)控制、自動(dòng)停機(jī)。

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YDT-II型齒輪式電動(dòng)擊實(shí)儀滑道采用多滾珠結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了耐磨損、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，供交通科研部門(mén)，教學(xué)試驗(yàn)和工程施工單位、實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。